Le secteur des infrastructures routières au Mali s’apprête à connaître une nouvelle dynamique en 2026, avec l’inscription de plusieurs projets d’envergure destinés à renforcer la connectivité nationale et à améliorer les conditions de mobilité.
Parmi les priorités annoncées figure la réhabilitation de 137,668 km de la section Diéma–Sandaré, sur le corridor Bamako–Dakar par le Nord. Cette opération comprend également l’aménagement de la traversée urbaine de Diéma et Sandaré en 2×2 voies, afin de fluidifier le trafic et sécuriser la circulation.
Le gouvernement prévoit en parallèle la réhabilitation du tronçon Didiéni–Diéma (180 km), dans le cadre de la phase 1 du Programme de corridor routier économique régional (PCRER-BDN1), un projet phare destiné à renforcer l’intégration économique sous-régionale.
Outre les grands axes, un accent particulier sera mis sur l’amélioration des voiries urbaines. Ainsi, 11 km de routes seront aménagés dans les villes de Diéma et Sandaré. Ces travaux visent à moderniser les infrastructures locales et à améliorer l’accessibilité urbaine.
Le programme inclut également le démarrage des travaux d’aménagement de 200 km de pistes rurales, un investissement crucial pour désenclaver les zones agricoles, faciliter l’écoulement des produits et soutenir le développement local.
Face aux défis sécuritaires persistants dans certaines localités, le gouvernement entend poursuivre les interventions d’urgence, en particulier dans les zones d’insécurité. Ces actions seront menées en coordination avec les Forces armées maliennes, afin d’assurer la continuité des travaux et la protection du personnel mobilisé sur le terrain.
OB / Afrikinfos-Mali
Last Updated on 10/12/2025 by Ousmane BALLO
